Das Verdichter- und das Turbinenrad haben den größten Einfluss auf die Betriebs- und Leistungsdaten des Turboladers. Die Ingenieure von BorgWarner nutzen die Finite-Element-Methode (FEM), um die Festigkeit des Rads zu optimieren, Luft- und Abgasströme zu berechnen und die Haltbarkeit basierend auf realistischen Fahrzyklen zu bewerten. Zum Schluss werden aerodynamische Komponenten in individuell angepassten Turbolader-Prüfständen getestet.
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Interactive turbocharger matching program.